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ヒットエアー（hit-air）が大特価！バイク用エアバッグシステムなら正規販売代理店のフミックへ

●   事故や転倒などでバイクからライダーが飛ばされた瞬間にエアーバッグが作動し、首、背中、胸、脇、尻を守ります。 ●   ヒットエアーとは「肩、肘、脊髄パッド（ベストタイプは脊髄パッドのみ）＋エアーバッグシステムを装備したウェア」です。 ●   SHOCK-BUFFERING SYSTEM（衝撃緩和保護システム）は、ライダーがバイクから一定距離を離れた瞬間にキーボールが抜け、 キーボックスが作動、カートリッジボンベより炭酸ガスが首気室、胸気室、背中気室、尻気室へと送り込まれ、エアーバッグが瞬時に膨張（約0.5秒で完全膨張）し人体への衝撃を緩和するシステムです。 ●   完全膨張（0.5秒）に至るまでにも衝撃緩和効果を発揮します。 ●   エアーバッグは最大限に膨らんだ後、ガス抜きバルブから徐々に減圧、炭酸ガスが抜けて圧迫感を解消します。 Aタイプ　　- 首気室収納型（ＥＵｔｙｐｅに組み込まれています） - >>> エアーバッグが膨らんだ状態 作動時、首気室は立ちえり部分から飛び出します（通常時は収納されているため、外部からは見えません）。 胴気室はジャケットの中でこのような形状で膨らみます。 ヒットエアーをジャケットから分離した状態においては、ジャケットに膨らむ装置機能は付いておりません。 作動前       作動後     Bタイプ　　- 首気室露出型（JPtype・UKtype・MMtypeに組み込まれています） - >>> エアーバッグが膨らんだ状態（写真Ｃ） 作動時、首気室は立ちえり部分から飛び出します（通常時は収納されているため、外部からは見えません）。 胴気室はジャケットの中でこのような形状で膨らみます。 ヒットエアーをジャケットから分離した状態においては、ジャケットに膨らむ装置機能は付いておりません。 作動前       作動後     バイク降車時は通常のジャケット同様に着用できます。バイク乗車時には、バイクにあらかじめ装着してある伸縮ワイヤーの先端部をワンタッチリリースに簡単にセットし、適性の長さでバイク本体とジャケットを連結します。降車する時にはバイクにまたがったままでまずワンタッチリリースを外し、降車します。 装着手順 1．   バイクのフレーム部分にワイヤーを取り付けておく。 2．   バイクにまたがる。 3．   伸縮ワイヤーの先端部をワンタッチリリースにセット。 4．   走行開始。イグニッション･オン。 5．   降車時はバイクにまたがったままでまずワンタッチリリースのプレスボタンを押し取りはずす。 注意事項 軽量バイクの場合、ワンタッチリリースをはずさずに降車すると、バイクが引っ張られ倒れることがあります。 重量バイクの場合、ワンタッチリリースをはずさずに急激に降車すると誤作動する場合があります。 （ただし、25kg以上の大きな力が働いた場合によります）※通常は引っ張りの力が強いため気付きます。 バイクのタンク等の形状やライティングポジションの 度合によりウェア部より出たワンタッチリリースのコネクター部分や キーボックス部分がタンクに接触し、キズが付く場合も考えられます。 タンクパッド、プロテクションフィルム等（別途お買い求め下さい）を使用し、防いで下さい。     　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　- ヒットエアー購入前も購入後も独自のサービスで安全をサポート。 - 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　- ご購入22,000円（税込）以上で送料無料。（離島等を除く） -

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